在國(guo)民經濟的(de)(de)現有約(yue)124個(ge)產業(ye)中，汽車(che)產業(ye)是應用鋁多的(de)(de)領域之一。據中國(guo)汽車(che)工程學會(hui)汽車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化技(ji)術創新(xin)(xin)聯盟專家委員(yuan)會(hui)主任陳一龍(long)的(de)(de)數據，中國(guo)當前汽車(che)用汽油(you)、柴油(you)消(xiao)費占汽、柴油(you)消(xiao)費的(de)(de)65%，每(mei)年(nian)新(xin)(xin)增石油(you)消(xiao)費的(de)(de)70%被新(xin)(xin)增汽車(che)消(xiao)耗(hao)。德(de)國(guo)海德(de)堡(bao)公司2011年(nian)的(de)(de)調查研(yan)究，乘用車(che)、輕(qing)型商用車(che)、中型貨(huo)車(che)、城市客車(che)、長(chang)途客車(che)減(jian)重10%可分別節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化的(de)(de)效益會(hui)很大，同(tong)時(shi)，還可相應地減(jian)少溫室氣體(ti)排(pai)放,社會(hui)效益也巨大。

2019年(nian)(nian)，中國汽(qi)車(che)產銷(xiao)分別完成2572.1萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)2576.9萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)；新能源汽(qi)車(che)產銷(xiao)分別124.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)120.6萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)。據世界(jie)鋁業(ye)協會(hui)統計，2019年(nian)(nian)全球有(you)7230萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)輕(qing)型車(che),北美的(de)用(yong)鋁量多(duo)為148kg/輛(liang)(liang)，中國的(de)僅100kg/輛(liang)(liang)。據筆者估算，2019年(nian)(nian)北美輕(qing)型車(che)用(yong)鋁量已(yi)達(da)180kg/輛(liang)(liang)，中國的(de)用(yong)鋁量約120kg/輛(liang)(liang)。若到(dao)2025年(nian)(nian)，中國輕(qing)型車(che)產量能達(da)到(dao)2500萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)，用(yong)鋁量能達(da)到(dao)180kg/輛(liang)(liang)，則(ze)鋁的(de)用(yong)量可(ke)達(da)3600kt，這是一個(ge)多(duo)么令人歡心鼓舞的(de)數字。

在此需(xu)指出(chu)一(yi)點，當前汽(qi)車(che)用的鑄造鋁合金已(yi)基本飽和,增(zeng)加(jia)(jia)的主(zhu)要是鋁材(cai)，占85%以上(shang)。汽(qi)車(che)上(shang)還需(xu)要鋁化的零部(bu)件很多，主(zhu)要有(you)：用板(ban)材(cai)加(jia)(jia)工的覆(fu)蓋件(乘(cheng)用車(che))、商用車(che)的五大片(前后圍、頂棚(peng)、左右圍)、乘(cheng)用車(che)車(che)身、防撞梁(橫梁、吸能(neng)盒、連接板(ban))、前副車(che)架、儀表(biao)板(ban)橫梁、新能(neng)源汽(qi)車(che)的水(shui)冷機殼、電(dian)池包、電(dian)池包框架、水(shui)冷板(ban)、發動機前支架、底盤懸掛件、卡(ka)(ka)車(che)駕駛室、貨車(che)底盤、全(quan)鋁輕卡(ka)(ka)貨箱(xiang)、儲氣筒等(deng)。

來源(yuan)：中(zhong)國有色(se)金(jin)屬報