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從(cong)(cong)鋁(lv)產(chan)品應(ying)用(yong)推廣的(de)(de)(de)(de)(de)角度而(er)(er)言，需求替代(dai)從(cong)(cong)本質上(shang)而(er)(er)言也(ye)是鋁(lv)應(ying)用(yong)拓展的(de)(de)(de)(de)(de)主要方向(xiang)之一(yi)，無論是汽車輕(qing)量(liang)化、還是鋁(lv)用(yong)家居(ju)應(ying)用(yong)范圍的(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)延伸(shen)等等均是如此，從(cong)(cong)上(shang)半年鋁(lv)行業(ye)消(xiao)費(fei)熱點來看(kan)，同(tong)樣有著較(jiao)為明顯的(de)(de)(de)(de)(de)需求替代(dai)現象。從(cong)(cong)具體細(xi)分領域而(er)(er)言，我(wo)們既能(neng)看(kan)到堅美鋁(lv)業(ye)扶貧過程中的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)制護欄，也(ye)能(neng)看(kan)到疫情(qing)影(ying)響下商用(yong)車輕(qing)量(liang)化領域的(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)速(su)交(jiao)付(fu)等等。一(yi)、鋁(lv)合金廂(xiang)式物流車交(jiao)付(fu)數量(liang)快(kuai)速(su)提升(sheng)2020年突(tu)如其來的(de)(de)(de)(de)(de)疫情(qing)，打(da)破了我(wo)們原有的(de)(de)(de)(de)(de)生活節奏(zou)，鋁(lv)…

在國民經濟的現有約124個產業中，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業是(shi)應(ying)(ying)用鋁多的領域之(zhi)一。據中國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工程學會汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輕量化(hua)技術創新(xin)聯(lian)盟(meng)專家委員會主任陳一龍(long)的數(shu)據，中國當(dang)前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)油(you)、柴油(you)消(xiao)費占汽(qi)(qi)、柴油(you)消(xiao)費的65%，每年新(xin)增石(shi)油(you)消(xiao)費的70%被新(xin)增汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)消(xiao)耗(hao)。德國海德堡公司2011年的調(diao)查研究，乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、輕型商用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、中型貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、城市客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、長途(tu)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)減重10%可分(fen)別節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和(he)2.4%。可見汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輕量化(hua)的效益會很大(da)，同(tong)時，還(huan)可相應(ying)(ying)地減少溫室氣體…